Le HANS® IV Stilo est un système de retenue frontal nouvelle génération conçu pour les pilotes de sport automobile exigeants, en compétition comme en trackday. Plus léger et plus ergonomique que la version précédente, il optimise la sécurité du pilote tout en améliorant le confort sous forte contrainte.

Homologation FIA 8858-2010.

Développé dans la continuité du HANS III, le HANS IV adopte une construction en composite allégé permettant un gain de poids d’environ 70 grammes, soit près de 10 % de réduction. Cette conception optimisée contribue à diminuer la fatigue cervicale lors des longues sessions en course, en rallye ou sur circuit, tout en conservant un haut niveau de rigidité structurelle.

Le système intègre désormais des mousses directement moulées sur la structure. Ces coussinets assurent un maintien précis au niveau de l’encolure et limitent les mouvements parasites pendant le pilotage. Cette conception améliore la stabilité du dispositif et réduit les risques de déplacement du harnais sous l’effet des vibrations, des freinages appuyés et des fortes accélérations.

Grâce à une géométrie retravaillée, la rétention du harnais est optimisée afin d’éviter tout glissement sous charge. Le pilote bénéficie ainsi d’une meilleure transmission des efforts vers le dispositif HANS, renforçant la protection des cervicales en cas d’impact frontal. L’angle d’inclinaison de 20° est particulièrement adapté aux positions de conduite typiques en GT, rallye et voitures de tourisme.

Disponible en trois tailles :
- S pour une encolure de 35 à 40 cm
- M pour 40 à 45 cm
- L pour 45 à 50 cm.

Caractéristiques techniques :
Construction composite légère avec réduction de poids d’environ 10 % par rapport à la génération précédente
Mousses intégrées moulées pour un maintien stable et durable
Conception améliorée pour limiter le glissement du harnais en situation de stress
Inclinaison 20° adaptée aux positions de conduite compétition